Hvordan fungerer en turbolader?

Mange tunge lastebilmotorer brukerturboladerei disse dager.

Hvorfor bruke en turbolader?

1.  Mer kraft, bedre MPG:

Å legge til en turbolader er en nøkkelmåte for å oppnå forbedret ytelse fra en motor.

For eksempel, hvis en motors luft-drivstoff-forhold vanligvis er 1:3, kan en turbolader presse det opp til 2:3.

2. Dreiemoment kommer tidligere og varer lenger:

For store dieselmotorer handler det ikke bare om kraft;

3. Bedre med direkte injeksjon: Renere og mer effektivt:

Motorer medturboladerebruker ofte direkte drivstoffinnsprøytning.

Hvorfor tvinge luft inn i motoren?

Hvis du vet hvordan motorer fungerer, vet du at de trenger luft (oksygen) for å brenne drivstoff.

En måte å få mer kraft på er å gjøre motoren større.

Men bare å øke motorstørrelsen er ikke alltid den beste ideen.

Større motorer har større deler og flere sylindre.

Dette gjør motoren større, tyngre og vanskeligere å få plass i lastebilen.

Hvis vi kan tvinge mer en økt luftladning inn i motoren, kan vi injisere mer drivstoff og få en stor kraftøkning.

Å føre luft inn i motoren gir i sin tur et middel til å få mer kraft.

Hvordan fungerer turboladeren?

Det er hovedsakelig to typer av disse, men jeg vil hovedsakelig snakke om eksostypen.

Turboladere bruker eksosgasser for å spinne turbinen.

Grunntanken:

Større motorer har større deler og flere sylindre.

2、Turbinen driver luftviften.

3、Viften stapper ekstra luft inn i motoren.

4、Den komprimerte luften blandes med drivstoff, og skaper en større bom for hver syklus!

Hvor kom turbolading fra?

En sveitsisk ingeniør, Alfred Büchi, kom opp med den første turboladeren og patenterte den i 1905.

Under første verdenskrig ble turboladere brukt i jagerfly.

Slik fungerer turboladere:

En turbolader har to hoveddeler: turbinen og kompressoren.

Skitne luftfiltre slipper skitt inn i turboen, noe som kan skade viftebladene.

2. Vifte 2 snurrer Vifte 1 (inntakssiden).

3. Vifte 1 tvinger luften fra inntaksmanifolden inn i motorsylindrene.

4. Mer luft i sylindrene letter mer forbrenning.

Ta vare på turboladeren din

Turboladere trenger vanligvis ikke mye arbeid.

Slitasje

1. Dårlig olje:Billig olje eller filtre kan skape problemer.

2. Fremmedobjekter:Skitne luftfiltre slipper skitt inn i turboen, noe som kan skade viftebladene.

Varmeproblemer

Turboer spinner veldig fort og blir supervarme.

Etter å ha kjørt hardt, ikke bare slå av motoren.

Nå som du vet hvordanturboladerefungerer, kan du se hvorfor de er nyttige.